Виїзд пілотів за кордон під час воєнного стану: які правила діють в Україні

Оновлено: 27 травня 2026 року

Під час воєнного стану в Україні правила виїзду за кордон для громадян чоловічої статі залишаються обмеженими. Водночас для окремих категорій авіаційного персоналу, зокрема пілотів, передбачено спеціальний порядок перетинання державного кордону.

Ключовий принцип такий: сам факт наявності свідоцтва пілота або проходження авіаційного навчання не дає автоматичного права на виїзд. Перетин кордону можливий лише за наявності визначеної правової підстави та документів, які підтверджують реальну мету поїздки.

Хто вважається авіаційним персоналом

Відповідно до Повітряного кодексу України, авіаційний персонал — це особи, які пройшли спеціальну фахову підготовку, мають відповідне свідоцтво та здійснюють діяльність у сфері цивільної авіації, зокрема льотну експлуатацію повітряних суден, їх технічне обслуговування або організацію повітряного руху.

До спеціальностей авіаційного персоналу належать, зокрема, пілоти повітряних суден, у тому числі приватні пілоти — власники чинних свідоцтв або ліцензій PPL, диспетчери управління повітряним рухом, персонал з технічного обслуговування повітряних суден, бортпровідники та диспетчери із забезпечення польотів.

Чи можуть пілоти виїжджати за кордон під час воєнного стану

Так, але не в загальному порядку і не просто на підставі статусу пілота.

Постанова Кабінету Міністрів України №57 передбачає окремий порядок пропуску через державний кордон для громадян України чоловічої статі віком від 23 до 60 років, які належать до авіаційного персоналу, якщо вони прямують за кордон для роботи, виконання службових обов’язків або проходження тренажерної підготовки.

Окрема підстава передбачена для студентів або курсантів українських закладів освіти, які прямують за кордон для проходження практичної льотної підготовки в іноземному закладі освіти або авіаційній школі.

Після змін, внесених постановою Кабінету Міністрів України №1031, обмеження щодо перетинання державного кордону не поширюється на громадян України чоловічої статі віком від 18 до 22 років включно, крім окремих винятків, визначених правилами.

Які документи потрібні авіаційному персоналу

Перелік документів залежить від того, чи працює особа в українського суб’єкта авіаційної діяльності, чи працює або має намір працевлаштуватися у суб’єкта авіаційної діяльності — нерезидента.

1. Авіаційний персонал працює у суб’єкта авіаційної діяльності — резидента України

Якщо пілот або інша особа авіаційного персоналу працює в українській авіаційній компанії, авіашколі, організації з технічного обслуговування чи іншому суб’єкті авіаційної діяльності — резиденті України — і виїжджає за кордон для виконання службових обов’язків, пункт 2-13 постанови КМУ №57 прямо передбачає такі підтвердні документи:

• засвідчену суб’єктом авіаційної діяльності копію трудового договору або контракту;
• або договір на проходження тренажерної підготовки за кордоном;
• підтвердження Державіаслужби про те, що особа належить до авіаційного персоналу та має відповідне чинне свідоцтво або посвідчення;
• наказ суб’єкта авіаційної діяльності про відрядження особи за кордон.

Окремо, поза спеціальним переліком пункту 2-13, особа повинна мати чинний паспорт громадянина України для виїзду за кордон. Також практично доцільно мати при собі оригінал відповідного авіаційного свідоцтва або ліцензії, оскільки саме воно підтверджує професійний статус особи.

У цьому сценарії постанова КМУ №57 не передбачає окремого дозволу ТЦК та СП або бронювання як обов’язкової умови для виїзду. Практично, однак, прикордонники можуть просити пред’явити військово-обліковий документ. Тому перед поїздкою варто перевірити його актуальність, навіть якщо він не є документом, прямо зазначеним у пункті 2-13 для авіаційного персоналу, який працює у резидента України.

2. Авіаційний персонал працює або має намір працевлаштуватися у суб’єкта авіаційної діяльності — нерезидента

Якщо особа працює або планує працювати за кордоном у суб’єкта авіаційної діяльності — нерезидента, перелік документів є іншим. У цьому випадку потрібно мати:

• копію укладеного трудового договору або контракту з нерезидентом;
• або лист від нерезидента про намір укласти трудовий договір чи контракт;
• або копію договору на проходження тренажерної підготовки з організацією, що розміщується за межами України;
• підтвердження Державіаслужби про належність особи до авіаційного персоналу та наявність відповідного чинного свідоцтва або посвідчення;
• військово-облікові документи з відповідними відмітками районного або міського ТЦК та СП;
• дозвіл на виїзд з місця проживання, виданий керівником відповідного районного або міського ТЦК та СП.

Тут дозвіл ТЦК та СП є не факультативним документом, а прямо передбаченою умовою для цієї категорії виїзду.

Виїзд студентів і курсантів для льотної підготовки

Для студентів або курсантів українських закладів освіти, які прямують за кордон для практичної льотної підготовки, передбачений окремий порядок.

У такому випадку потрібні:

• довідка від українського закладу освіти про направлення студента або курсанта для проходження практичної льотної підготовки в іноземному закладі освіти або авіаційній школі;
• військово-облікові документи з відповідними відмітками районного або міського ТЦК та СП.

Отже, для студента або курсанта важливе не саме бажання навчатися за кордоном, а офіційне направлення від українського закладу освіти.

На який строк можна виїхати

Строк перебування за кордоном також залежить від підстави виїзду.

Авіаційний персонал, який працює у суб’єкта авіаційної діяльності — резидента України, а також державні інспектори з безпеки авіації та уповноважені особи Державіаслужби можуть перебувати за кордоном протягом строку відрядження.

Авіаційний персонал, який працює або планує працевлаштуватися у суб’єкта авіаційної діяльності — нерезидента, може перебувати за кордоном не довше строку дії трудового договору, контракту або договору про проходження тренажерної підготовки.

Студенти або курсанти можуть перебувати за кордоном не довше строку проходження практичної льотної підготовки.

Що важливо перевірити перед поїздкою

Перед плануванням виїзду авіаційному персоналу слід визначити правову підставу поїздки: відрядження від українського суб’єкта авіаційної діяльності, робота або працевлаштування у нерезидента, тренажерна підготовка чи практична льотна підготовка студента або курсанта.

Особливу увагу варто звернути на:

• чинність авіаційного свідоцтва або ліцензії;
• відповідність документів фактичній меті поїздки;
• наявність підтвердження Державіаслужби;
• коректність трудового договору, контракту, листа про намір працевлаштування або договору на тренажерну підготовку;
• наявність наказу про відрядження, якщо йдеться про працівника українського суб’єкта авіаційної діяльності;
• стан військово-облікових документів;
• наявність дозволу ТЦК та СП у випадку роботи або працевлаштування у суб’єкта авіаційної діяльності — нерезидента.

Державіаслужба зазначає, що для отримання підтвердження про належність до авіаційного персоналу особа має звернутися до Державіаслужби із письмовим зверненням. У зверненні потрібно зазначити прізвище, ім’я, номер свідоцтва, яке необхідно підтвердити, місце проживання та суть питання. Звернення має бути підписане заявником із зазначенням дати; бажано також вказати електронну адресу для отримання відповіді.

Висновок

Під час воєнного стану пілоти та інші представники авіаційного персоналу можуть мати право на виїзд за кордон, але лише за чітко визначених умов. Основними підставами є робота, виконання службових обов’язків, тренажерна підготовка або практична льотна підготовка для студентів і курсантів.

Найважливіше — не змішувати два різні сценарії. Для відрядження від українського суб’єкта авіаційної діяльності постанова №57 не передбачає окремого дозволу ТЦК та СП. Для роботи або працевлаштування у суб’єкта авіаційної діяльності — нерезидента такий дозвіл прямо передбачений.

Перед виїздом потрібно переконатися, що документи логічно підтверджують саме ту мету поїздки, з якою особа перетинає кордон. Остаточне рішення про пропуск приймають уповноважені службові особи Державної прикордонної служби України під час проходження прикордонного контролю.

Інформація в цій статті має довідковий характер і не є індивідуальною юридичною консультацією. Перед плануванням поїздки варто перевірити актуальну редакцію правил та, за потреби, звернутися за консультацією до юриста або відповідного державного органу.

Слідкуйте за оновленнями Aviastudy ATO — ми пояснюємо складні авіаційні процеси зрозуміло та готуємо майбутніх пілотів до реальних вимог професії.